honda Workshop Repair Guides

Honda Workshop Service and Repair Manuals

ECM Reset|Page 313 > < Pinout Values and Diagnostic Parameters|Page 310
Page 1
background image

Engine Control Module: Service and Repair
ECM Reset

HDS Clear Command

The ECM/PCM stores various specific data to correct the system even if there is no electrical power such as when the battery negative terminal or No.8
FI ECU (ECM/PCM) (15 A) fuse are disconnected. Stored data based on failed parts should be cleared by using the "CLEAR COMMAND" of the HDS,
if parts are replaced.

The HDS has three kinds of clear commands to meet this purpose. They are DTC clear, ECM/PCM clear, and CKP pattern clear. DTC clear command
erases all stored DTC codes, freeze data, and readiness codes. This must be done with the HDS after reproducing the DTC during troubleshooting.
The ECM/PCM clear command erases all stored DTC codes, freeze data, readiness codes, and all specific data to correct the system except CKP pattern.
If the CKP pattern data in the ECM/PCM was cleared, you must do the CKP pattern learn procedure. The CKP pattern clear command erases only CKP
pattern data. This command is for repair of a misfire or the CKP sensor.

DTC CLEAR

1. Clear the DTC with the HDS while the engine is stopped.
2. Turn the ignition switch OFF.
3. Turn the ignition switch ON (II). Wait for 30 seconds.
4. Turn the ignition switch OFF, and disconnect the HDS from the DLC.

ECM/PCM RESET

This command clears stored specific data from each vehicle such as DTCs, freeze data, and readiness codes. It does not clear CKP PATTERN data.

1. Reset the ECM/PCM with the HDS while the engine is stopped.
2. Turn the ignition switch OFF.
3. Turn the ignition switch ON (II), and wait for 30 seconds.
4. Turn the ignition switch OFF, and disconnect the HDS from the DLC.
5. Do the ECM/PCM idle learn procedure.

CKP PATTERN CLEAR/CKP Pattern Learn

NOTE:  The ECT needs to be at 176 °F (80 °C) or higher.

1. Clear the CKP pattern while the engine is stopped.
2. Turn the ignition switch OFF.
3. Turn the ignition switch ON (II), and wait for 30 seconds.
4. Test-drive the vehicle on a level road: decelerate (with the throttle fully closed) from an engine speed of 2,500 rpm to 1,000 rpm with the A/T in

2 position, or M/T in 1st gear.

5. Stop the vehicle, but keep the engine running.
6. Check PULSER F/B LEARN in the DATA LIST with the HDS. If it is NOT COMPLETED, go to step 4. If it is COMPLETED, go to step 7.
7. Turn the ignition switch OFF.
8. Turn the ignition switch ON (II), and wait for 30 seconds. The CKP learning procedure is completed.

How to End a Troubleshooting Session (required after any troubleshooting)

1. Reset the ECM/PCM with the HDS.
2. Do the ECM/PCM idle learn procedure.
3. Turn the ignition switch OFF.
4. Disconnect the HDS from the DLC.

NOTE:  The ECM/PCM is part of the immobilizer system. If you replace the ECM/PCM, it will have a different immobilizer code. In order for
the engine to start, you must rewrite the immobilizer code with the HDS.

ECM Reset|Page 313 > < Pinout Values and Diagnostic Parameters|Page 310