Honda Workshop Service and Repair Manuals

3. Clean the camshaft pulleys. Set the camshaft pulleys to TDC by aligning the TDC marks (A) on the camshaft pulleys with the pointers (B) on the

back covers.

4. Remove the battery clamp bolt from the back cover.
5. Remove the auto-tensioner.

6. Hold the auto-tensioner (A) with the maintenance bolt pointing up. Loosen and remove the maintenance bolt (B).

NOTE:  Handle the auto-tensioner carefully so the oil inside does not spill or leak. If any of the oil has spilled or leaked out of the auto-tensioner,
refill it with 5W-30 motor oil. The total capacity is 6.5 ml (0.22 fluid ounce).

7. Clamp the boss of the auto-tensioner in a soft-jawed vise. Do not grip the housing of the auto-tensioner.
8. Insert a flat blade screwdriver (c) into the maintenance hole. Place the holder (D) (P/N 14540-P8A-A01) on the auto-tensioner while turning the

screwdriver clockwise to compress the bottom.

NOTE:  Take care not to damage the threads or the gasket contact surface with the screwdriver.

9. Reinstall the maintenance bolt (A). Always use a new gasket (B).