Honda Workshop Service and Repair Manuals

30.

Place the lower main valve body on the bag the replacement solenoid came in. Disconnect the 2P connector from the start clutch control solenoid.
Remove the start clutch control solenoid (four bolts). Note the locations of the dowel pins, the filter, and the separator plate, then remove them.
Discard the start clutch control solenoid.

31.

Install the two dowel pins and the filter into the valve body. Install the separator plate onto the valve body. Install the new start clutch control
solenoid, making sure you do not pinch the harness. Connect the 2P connector (the connector with the PNK/BLK and YEL wires) to the start
clutch control solenoid. Torque all four bolts to 5 N.m (5.9 lb-ft).

32.

Install new 0-rings from the repair kit onto the solenoid harness connector and the ATF strainer.

33.

Install the three long dowel pins into the lower main valve body, then install the lower main valve body into the transmission case (eight bolts).
Torque the bolts to 12 N.m (5.7 lb-ft).

34.

Install the ATF strainer (two bolts) and the solenoid harness connector (one bolt). Torque the bolts to 12 Nm (5.7 lb-ft).

35.

Install the ATF pan with a new gasket from the repair kit. Torque the bolts to 12 N.m (5.7 lb-ft).

36.

Reinstall the transmission into the vehicle. Fill it with 6.5 quarts of Honda ATF-Z1 fluid.