honda Workshop Repair Guides

Honda Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag(s) Arming and Disarming|Locations|Page 3639 > < Air Bag(s) Arming and Disarming|Locations
Page 1
background image

Air Bag(s) Arming and Disarming: Service Precautions

- Use only a digital multimeter to check the system. Using an analog circuit tester may cause an accidental deployment and possible injury.
- Except when performing electrical inspections, always disconnect both the negative cable and positive cable at the battery before beginning work.
- Airbag assembly can not be disassembled. Always store airbag assembly with pad facing upward on a flat surface and away from heat exceeding 212°

F.

- Never attempt to modify, splice or repair SRS wiring. SRS wiring can be identified by yellow outer protective covering.
- Always use test harness. Do not use test probes directly on components connector pins or wires.

Fig. 1  Driver Side Short Connector Location

Fig. 2  Passenger Side Short Connector Location

- To avoid accidental deployment and possible injury always install protective short connector on airbag connector (driver and passenger for 1992

Prelude Si) before working near any SRS wiring, Figs. 1 and 2.

- On 1992 Prelude and Accord, disarm radio coded theft protection, before disconnecting battery cables.

Air Bag(s) Arming and Disarming|Locations|Page 3639 > < Air Bag(s) Arming and Disarming|Locations