Alignment: Specifications (page 4 of 5)

4. Loosen the tie-rod locknuts (A), and turn both tie rods (B) in the same direction until the front wheels are pointing straight ahead.
5. Turn both tie-rods equally until the toe reading on the turning radius gauge is correct.
6. After adjusting, tighten the tie-rod locknuts. Reposition the tie-rod boot if it is twisted or displaced.

Rear Toe Inspection/Adjustment 

Use commercially-available computerized four wheel alignment equipment to measure wheel alignment (caster, camber, toe, and/or turning angle).
Follow the equipment manufacturer's instructions.
1. Release the parking brake to avoid an incorrect measurement.
2. Check the toe.

Rear toe: 0 ± 2 mm (0 ± 0.08 inch) 
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If adjustment is required, go to step 3.

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If no adjustment is required, remove the alignment equipment.

3. Hold the adjusting bolt (A) on the rear lower arm B, and loosen the self-locking nut (B).
4. Adjust the rear toe by turning the adjusting bolt until the toe is correct.
5. Install the self-locking nut, and tighten it while holding the adjusting bolt.

Turning Angle Inspection 

Use commercially-available computerized four wheel alignment equipment to measure wheel alignment (caster, camber, toe, and/or turning angle).
Follow the equipment manufacturer's instructions.