Honda Workshop Service and Repair Manuals

Compressor Clutch: Description and Operation

With the engine running, battery voltage is applied through fuse EB-5 to the A/C switch, the A/C compressor relay, the thermo switch relay contacts and
the thermo switch relay coil through the A/C triple pressure switch (A/T) or A/C dual pressure switch (M/T). When you press the A/C switch, battery
voltage is applied to the electronic thermostat. The solid-state switch in the electronic thermostat closes, providing a path to ground for the thermo switch
relay, with the fan control switch in any position except OFF. This closes the thermo switch relay contacts, applying battery voltage through the closed
contacts to the ON input of the Engine or Powertrain Control Module (ECM or PCM) (ECM with M/T or PCM with A/T). The ECM or PCM then
provides ground for the compressor relay. The compressor relay contacts close, applying battery voltage to the compressor clutch through the closed
contacts of the thermo switch. If either the thermo switch, the triple pressure switch (A/T) or the dual pressure switch (M/T) opens, the compressor clutch
disengages.