Timing Belt: Specifications (page 7 of 12)

9. Remove the dipstick and the pipe

10. Remove the crankshaft bolt and the pulley. Remove the two rear bolts from the center beam to allow the engine to drop down and give clearance to

remove the lower cover.

11. Remove the adjuster rubber seal. Do not loosen the adjusting nut.
12. Remove the lower cover.

13. Loosen the adjusting nut. Push on the pulley to remove tension from the timing balancer belt, then tighten the adjusting nut.

NOTE:  Mark direction of rotation before removing.

14. Remove the timing balancer belt.
15. Remove the timing belt.
16. Remove the auto tensioner.