Honda Workshop Service and Repair Manuals

Power Window Control Module: Testing and Inspection

NOTE:

^

Before testing, go to the Troubleshooting Guide.

^

All connector views are from the wire side of female terminals unless otherwise noted.

Multiplex Control Unit (Driver's):

1. Remove the under-dash fuse/relay box.
2. Remove the driver's unit from the under-dash fuse/relay box.
3. Inspect the connector and socket terminals to be sure they are all making good contact.

^

If the terminals are bent, loose or corroded, repair them as necessary, and recheck the system.

^

If the terminals look OK, make the following input tests at the connector and the fuse/relay box socket.
-

If any test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.

-

If all the input tests prove OK, the control unit must be faulty; replace it.

Disconnect the connectors from the unit.

Reconnect the connectors to the unit.

NOTE:

^

Before testing, go to the Troubleshooting Guide.

^

All connector views are from wire side of female terminals unless otherwise noted.

Multiplex Control Unit (Door):

1. Remove the driver's door panel, and disconnect the 20P connector from the door unit.
2. Inspect the connector and socket terminals to be sure they are all making good contact.

^

If the terminals are bent, loose or corroded, repair them as necessary, and recheck the system.

^

If the terminals look OK, make the following input tests at the connector.
-

If a test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.

-

If all the input tests prove OK, the control unit (power window master switch) must be faulty; replace it.