Honda Workshop Service and Repair Manuals

Is the fuse OK?

YES - Go to step 31.

NO - Go to step 25.

25. Remove the blown No. 8 FI ECU (PCM) (15 A) fuse from the under-hood fuse/relay box.

26. Remove PGM-FI main relay 1 (FI MAIN) (A) from the driver's under-dash fuse/relay box.

27. Check for continuity between body ground and PGM-FI main relay 1 (FI MAIN) 4P connector terminals No. 1 and No. 3 individually.

Is there continuity?

YES - Repair short in the wire between the No. 8 FI ECU (PCM) (15 A) fuse and PGM-FI main relay 1 (FI MAIN). Also replace the No. 8 FI
ECU (PCM) (15 A) fuse.

NO - Go to step 28.

28. Disconnect each of the components or connectors below, one at a time, and check for continuity between PGM-FI main relay 1 (FI MAIN) 4P

connector terminal No. 2 and body ground.
-

PGM-FI main relay 2 (FUEL PUMP)

-

PCM connector B (44P)

-

Each injector 2P connector