Timing Belt: Specifications (page 4 of 8)

2. Using a [16 mm], rotate the tensioner arm clockwise (about 14°) and remove the belt from the pulley
3. Remove the power steering pump pulley, idler pulley, tensioner pulley and crankshaft pulley.

4. Remove the upper and lower timing belt covers.

5. Remove the auto tensioner.

NOTE:  Rotate the crankshaft clockwise and align the timing mark to set the No. 1 cylinder's piston to TDC (compression stroke). At this time,
the timing marks of the camshaft sprocket and cylinder head cover should coincide with each other

6. Unbolt the tensioner to remove the timing belt.

NOTE:  If you plan to use the timing belt again, mark the rotation direction on the belt so you reinstall it correctly.

INSPECTION  

1. Inspect the belt closely If the following problems are evident, replace the belt with a new one.