hyundai Workshop Repair Guides

Hyundai Workshop Service and Repair Manuals

A/T - Harsh/Delayed Shift Diagnostics|Page 451 > < Tire Pressure Monitor Receiver / Transponder|Description and Operation|Page 440
Page 1
background image

Control Module: Customer Interest
A/T - Harsh/Delayed Shift Diagnostics

Group: TRANSAXLE

Number: 10-AT-006

Date: MARCH 2010

Model: 2010 SANTA FE, 2010 TUCSON, SONATA, 2011 AZERA

Subject
AUTOMATIC TRANSAXLE HARSH AND/OR
DELAYED SHIFT - GDS ANALYSIS

DESCRIPTION:

If you are servicing a 6-speed automatic transaxle with a harsh and/or delayed shift, follow the Diagnostic Procedure shown.

DIAGNOSTIC PROCEDURE:

1. Check the ATF level when the engine is idling in "P" according to TSB 10-AT-001-1. Adjust the ATF level as needed.

2. Reset and relearn the adaptive values according to TSB 09-AT-002-1.

3. Compare to a similar model and year vehicle. If the shift delay is noticeably longer than the comparison vehicle, continue with the diagnosis.

4. Attach the GDS and check for Diagnostic Trouble Codes in both the "Engine" and "Automatic Transaxle" menu. If DTCs are found, repair according

to the appropriate TSB or shop manual.

NOTE:

Ask an assistant to drive the vehicle as you monitor the GDS.

Attach the GDS and select the following:

^

VIN and "A/T" menu

^

"Current Data" (maximum of 8 parameters)

^

Shift lever switch

^

Current Gear

^

Shift Control Solenoid Valve A (UD/B)

^

Shift Control Solenoid Valve B (2-6/B)

^

Shift Control Solenoid Valve C (35R/C)

^

Shift Control Solenoid Valve D (OD/C)

^

Shift Control Solenoid Valve E (SS-A)

^

Shift Control Solenoid Valve F (SS-B)

^

Shift from P-R, N-D and drive the vehicle through gears 1-2-3-4-5-6.

^

Select "Record" (on top right of screen)

^

Select "PC Record" (on left of screen)

^

Save file

P-R SHIFT DIAGNOSIS

Open the GDS program and select:

A/T - Harsh/Delayed Shift Diagnostics|Page 451 > < Tire Pressure Monitor Receiver / Transponder|Description and Operation|Page 440