Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

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Adjust to the lower limit of the drive pinion lock nut tightening torque first.

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If the preload torque exceeds the specified value, replace collapsible spacer and tighten it again to adjust. Never loosen drive pinion lock
nut to adjust the preload torque.

6. Set a dial indicator (A) vertically to the tip of the drive pinion.
7. Rotate drive pinion to check for runout.

Limit
Drive pinion runout : Refer to DLN-256, "Drive Pinion Runout (2WD)". See: Specifications/Mechanical Specifications/Rear Final Drive
R200/Drive Pinion Runout

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If the runout value is still outside of the limit after the phase has been changed, possible causes are an assembly malfunction of drive pinion and
pinion bearing and malfunction of pinion bearing. Check for these items and repair if necessary.

8. Make a stamping for identification of front oil seal replacement frequency. Refer to "Identification stamp of replacement frequency of front oil

seal".

CAUTION:
Make a stamping after replacing front oil seal.
9. Install rear propeller shaft.  See: Drive/Propeller Shafts, Bearings and Joints/Drive/Propeller Shaft/Service and Repair/Removal and

Replacement/Rear Propeller Shaft 3S80A-R/Exploded View.

10. Install side flange with the following procedure.

a. Attach the protector [SST: KV38107900 (J-39352)] to side oil seal.
b. After the side flange is inserted and the serrated part of side gear has engaged the serrated part of flange, remove the protector.
c. Put a suitable drift on the center of side flange, then drive it until sound changes.

NOTE:
When installation is completed, driving sound of the side flange turns into a sound that seems to affect the whole final drive.

d. Confirm that the dimension of the side flange (1) installation measurement (A) in the figure comes into the following.