Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft: Testing and Inspection

INSPECTION AFTER INSTALLATION

Inspection of Camshaft Sprocket (INT) Oil Groove

CAUTION:  
^

Perform this inspection only when DTC P0011 or P0021 are detected in self-diagnostic results of CONSULT-II and it is directed according to
inspection procedure of EC section.  Refer to "TROUBLE DIAGNOSIS".  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing
and Inspection

^

Check when engine is cold so as to prevent burns from any splashing engine oil.

1. Check the engine oil level. Refer to "ENGINE OIL".
2. Perform the following procedure so as to prevent the engine from being unintentionally started while checking.

a. Release fuel pressure. Refer to "FUEL PRESSURE RELEASE".
b. Disconnect ignition coil and injector harness connectors.

3. Remove intake valve timing control solenoid valve. Refer to "CAMSHAFT".

4. Crank the engine, and then make sure that engine oil comes out from camshaft bracket (No. 1) oil hole. End crank after checking. 

WARNING:  Be careful not to touch rotating parts (drive belts, idler pulley, and crankshaft pulley, etc.).

CAUTION:  Engine oil may squirt from intake valve timing control solenoid valve installation hole during cranking. Use a shop cloth to prevent
the engine components and the vehicle. Do not allow engine oil to get on rubber components such as drive belt or engine mount insulators.
Immediately wipe off any splashed engine oil.

^

Clean oil groove between oil strainer and intake valve timing control solenoid valve if engine oil does not come out from camshaft bracket
(No. 1) oil hole. Refer to "LUBRICATION SYSTEM".

5. Remove components between intake valve timing control solenoid valve and camshaft sprocket (INT), and then check each oil groove for

clogging.
^

Clean oil groove if necessary. Refer to "LUBRICATION SYSTEM".

6. After inspection, install removed parts.

Inspection for Leaks
The followings are procedures for checking fluids leak, lubricates leak. 
^

Before starting engine, check oil/fluid levels including engine coolant and engine oil. If less than required quantity, fill to the specified level. Refer
to "RECOMMENDED FLUIDS AND LUBRICANTS".

^

Use procedure to check for fuel leakage.

^

Turn ignition switch "ON" (with engine stopped). With fuel pressure applied to fuel piping, check for fuel leakage at connection points.

^

Start engine. With engine speed increased, check again for fuel leakage at connection points.

^

Run engine to check for unusual noise and vibration.

NOTE:  If hydraulic pressure inside timing chain tensioner drops after removal/installation, slack in the guide may generate a pounding noise
during and just after engine start. However, this is normal. Noise will stop after hydraulic pressure rises.

^

Warm up engine thoroughly to make sure there is no leakage of fuel, or any oil/fluids including engine oil and engine coolant.

^

Bleed air from lines and hoses of applicable lines, such as in cooling system. 

^

After cooling down engine, again check oil/fluid levels including engine oil and engine coolant. Refill to the specified level, if necessary.