infiniti Workshop Repair Guides

Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft, Engine|Specifications|Page 3199 > < Camshaft, Engine|Specifications|Page 3197
Page 9
background image

CAUTION:  After tightening mounting bolts of camshaft brackets (No. 1), be sure to wipe off excessive liquid gasket from the parts list.
^

Mating surface of rocker cover

^

Mating surface of rear timing chain case

d. Tighten No. 7 to 10 in numerical order as shown.

Tightening Torque: 8.3 -10.3 Nm (0.85 - 1.0 kg-m, 74 - 91 inch lbs.)

6. Measure the difference in levels between front end faces of camshaft bracket (No. 1) and cylinder head.

Standard: -0.14 to 0.14 mm (-0.0055 to 0.0055 inch)
^

If measured value is out of the standard, re-install camshaft bracket (No. 1).

7. Check and adjust valve clearance. Refer to "Valve Clearance".
8. Install in the reverse order of removal after this step.

INSPECTION AFTER INSTALLATION
Inspection of Camshaft Sprocket (INT) Oil Groove

CAUTION:  
^

Perform this inspection only when DTC P0011 or P0021 are detected in self-diagnostic results of CONSULT-II and it is directed according to
inspection procedure of EC section. Refer to "TROUBLE DIAGNOSIS".  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing
and Inspection

^

Check when engine is cold so as to prevent burns from any splashing engine oil.

1. Check the engine oil level. Refer to "ENGINE OIL".
2. Perform the following procedure so as to prevent the engine from being unintentionally started while checking.

a. Release fuel pressure. Refer to "FUEL PRESSURE RELEASE".
b. Disconnect ignition coil and injector harness connectors.

3. Remove intake valve timing control solenoid valve. Refer to "CAMSHAFT".

4. Crank the engine, and then make sure that engine oil comes out from camshaft bracket (No. 1 ) oil hole. End crank after checking. 

WARNING:  Be careful not to touch rotating parts (drive belts, idler pulley, and crankshaft pulley, etc.).

CAUTION:  Engine oil may squirt from intake valve timing control solenoid valve installation hole during cranking. Use a shop cloth to prevent
the engine components and the vehicle. Do not allow engine oil to get on rubber components such as drive belt or engine mount insulators.
Immediately wipe off any splashed engine oil.

^

Clean oil groove between oil strainer and intake valve timing control solenoid valve if engine oil does not come out from camshaft bracket
(No. 1) oil hole. Refer to "LUBRICATION SYSTEM".

5. Remove components between intake valve timing control solenoid valve and camshaft sprocket (INT), and then check each oil groove for

clogging.
^

Clean oil groove if necessary. Refer to "LUBRICATION SYSTEM".

6. After inspection, install removed parts.

Camshaft, Engine|Specifications|Page 3199 > < Camshaft, Engine|Specifications|Page 3197