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to BCM terminal 37.

Ground is supplied

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to BCM terminal 62

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through front door switch driver side terminal 1.

Front door switch driver side is case grounded.
BCM detects key inserted into the ignition key cylinder, and sends key warning signal to combination meter with CAN communication line.
When combination meter receives key warning signal, it sounds warning chime.

When Intelligent Key Is Carried With The Driver

Intelligent Key unit detects ignition knob return is forgotten, and sends key warning signal to Intelligent Key buzzer.
When Intelligent Key buzzer receives key warning signal, it sounds warning chime.
Refer to "WARNING CHIME FUNCTION".

LIGHT WARNING CHIME

With the key removed from the ignition key cylinder, or with the intelligent knob is in LOCK (push switch OFF) [with Intelligent Key], the driver's door
is opened, and the lighting switch in 1ST or 2ND position, the warning chime will sound. [Except when headlamp battery saver control operates (for 5
minutes
 after ignition switch is turned to OFF or ACC position) and headlamps do not illuminate.]
Signal is supplied

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from combination switch (lighting switch) terminals 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 and 10

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to BCM terminals 2, 3, 4, 5, 6, 32, 33, 34, 35 and 36.

NOTE:  BCM detected lighting switch in 1ST or 2ND position, refer to "Combination Switch Reading Function".

Ground is supplied

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from front door switch driver side terminal 1

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to BCM terminal 62.

BCM detects headlamps are illuminated, and sends light warning signal to combination meter with CAN communication line.
When combination meter receives light warning signal, it sounds warning chime.

SEAT BELT WARNING CHIME

With ignition switch turned ON and seat belt unfastened [seat belt buckle switch (driver side) ON], warning chime will sound for approximately 6
seconds
.
Ground is supplied

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from seat belt buckle switch (driver side) terminal 1

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to combination meter terminal 47.

Seat belt buckle switch (driver side) terminal 2 is grounded through grounds B5 and B29.
BCM receives seat belt unfastened signal from combination meter over CAN communication line, and sends seat belt warning signal to combination
meter with CAN communication line.
When combination meter receives seat belt warning signal, it sounds warning chime.

CAN Communication

CAN (Controller Area Network) is a serial communication line for real time application. It is an on-vehicle multiplex communication line with high data
communication speed and excellent error detection ability. Many electronic control units are equipped onto a vehicle, and each control unit shares
information and links with other control units during operation (not independent). In CAN communication, control units are connected with 2
communication lines (CAN H line, CAN L line) allowing a high rate of information transmission with less wiring. Each control unit transmits/receives
data but selectively reads required data only.

CAN Communication Unit

Refer to "CAN Communication Unit" in "LAN SYSTEM".

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