Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

Valve Clearance: Testing and Inspection

INSPECTION

Check valve clearance if applicable to the following cases:

Intake side:

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At the removal and installation of VVEL ladder assembly or valve-related parts, or at the occurrence of malfunction (poor starting, idle
malfunction, unusual noise) due to aged deterioration in valve clearance.

CAUTION:
Valve clearance check on the intake side is not required after replacing the VVEL ladder assembly & cylinder head assembly with a new one.
(install new VVEL ladder assembly & cylinder head assembly in factory shipped condition because it is factory-adjusted and inspected.)

NOTE:
VVEL ladder assembly cannot be replaced as a single part, because it is machined together with cylinder head assembly.

Exhaust side:

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At the removal, installation, and replacement of camshaft (EXH) or valve-related parts, or at the occurrence of malfunction (poor starting, idle
malfunction, unusual noise) due to aged deterioration in valve clearance.

1. Remove rocker covers (bank 1 and bank 2). 
2. Measure the valve clearance as follows:

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Use the feeler gauge (commercial service tool) of curved-tip. This allows the feeler gauge to access the clearance between camshaft and valve
lifter with ease.
Valve clearance: Refer to EM-139, "Camshaft". See: Specifications/Valve Clearance

NOTE:
Be sure to note the following points when measuring valve clearance on the intake side.

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Before measuring, check that the position of drive shaft nose is within the angle shown in the figure.
A: Bank 1
B: Feeler gauge (commercial service tool)
c: 45° (drive shaft nose angle)
D: View
<---: Insertion direction of feeler gauge on the bank 1
<---: Insertion direction of feeler gauge on the bank 2

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Refer to the illustration for the insertion direction of the feeler gauge since the direction depends on the bank.

a. Set No. 1 cylinder at TDC of its compression stroke.