Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

Check the inner wall of the cylinder for rust, wear, cracks or damage. Replace the cylinder if any abnormal condition is detected.

CAUTION:
Always clean with new brake fluid. Never clean with mineral oil such as gasoline and light oil.

Torque Member
-

Check the torque member for wear, cracks or damage. Replace the torque member if any abnormal condition is detected.

-

Eliminate rust on the torque member. Replace them if rust is excessively attached.

Piston
Check the surface of the piston for rust, wear, cracks or damage. Replace the piston if any abnormal condition is detected.

CAUTION:
A piston sliding surface is plated. Never polish with sandpaper.

Location Pin, Protector and Bushing
Check the location pin, protector and bushing for rust, wear, cracks or damage. Replace the parts if any abnormal condition is detected.

Sliding Pin and Sliding Pin Boot
Check the sliding pin and sliding boots for rust, wear, cracks or damage. Replace the parts if any abnormal condition is detected.

INSPECTION AFTER INSTALLATION
1. Check a drag of front disc brake. If any drag is found, follow the procedure described below.
2. Remove brake pads.
3. Press the piston.

CAUTION:
-

Never damage the piston boot.

-

When replacing a pad with new one, check a brake fluid level in the reservoir tank because brake fluid returns to master cylinder
reservoir tank when pressing piston in.

NOTE:
Use a disc brake piston tool to easily press piston.
4. Install brake pads.
5. Depress the brake pedal several times.
6. Check a drag of front disc brake again. If any drag is found, disassemble the cylinder body. Refer to See: Front Disc Brake/Brake Caliper

Assembly (1 Piston Type)/Disassembly And Assembly.

7. Burnish contact surfaces between disc rotor and brake pads after refinishing or replacing disc rotor, or if a soft pedal occurs at very low mileage.

Refer to See: Disc Brake System/Brake Rotor/Disc/Service and Repair/Front Disc Brake.

Disassembly And Assembly

FRONT DISC BRAKE

BRAKE CALIPER ASSEMBLY (2 PISTON TYPE) : Disassembly and Assembly

DISASSEMBLY

NOTE:
Never remove the torque member and pad retainers when disassembling and assembling the cylinder body.
1. Remove the sliding pin bolt, and remove the cylinder body from the torque member.

CAUTION:
Never drop brake pads, shims, shim covers and pad retainers from torque member.
2. Remove brake pads, shims and shim covers.
3. Remove sliding pins and sliding pin boots from torque member.
4. Remove bushing from sliding pin.