Infiniti Workshop Service and Repair Manuals

Next run engine at about 2,000 rpm for about 2 minutes under no-load conditions. Then make sure that the MALFUNCTION INDICATOR LAMP
comes ON more than 5 times every 10 seconds when measured at 2,000 rpm under no-load.

If the battery is weak, front heated oxygen sensor monitor may not function properly. Use this function after fully charging battery.

How to switch monitored sensor from left bank to right bank or vice versa

-

The following procedure should be performed while the engine is running.

1. Turn diagnostic test mode selector on ECM fully clockwise.
2. Wait at least 2 seconds.
3. Turn diagnostic test mode selector on ECM fully counterclockwise.

IVIS (Infiniti Vehicle Immobilizer System - NATS)

-

If the security indicator lights up with the ignition switch in the "ON" position or "NATS MALFUNCTION" is displayed on "SELF-DIAG
RESULTS" screen, perform self- diagnostic results mode with CONSULT using NATS program card (NATS-E980U). Refer to "IVIS (Infiniti
Vehicle Immobilizer System - NATS".

-

Confirm no self-diagnostic results of NATS is displayed before touching "ERASE" in "SELF-DIAG RESULTS" mode with CONSULT.

-

When replacing ECM, initialization of NATS system and registration of all NATS ignition key IDs must be carried out with CONSULT using
NATS program card (NATSE980U).
Therefore, be sure to receive all keys from vehicle owner. Regarding the procedures of NATS initialization and NATS ignition key ID registration,
refer to CONSULT operation manual, NATS.

OBD System Operation Chart

RELATIONSHIP BETWEEN MIL, 1ST TRIP DTC, DTC, AND DETECTABLE ITEMS

-

When a malfunction is detected for the first time, the 1st trip DTC and the 1st trip freeze frame data are stored in the ECM memory.

-

When the same malfunction is detected in two consecutive trips, the DTC and the freeze frame data are stored in the ECM memory, and the MIL
will come on. For details, refer to "Two Trip Detection Logic".

-

The MIL will go off after the vehicle is driven 3 times with no malfunction. The drive is counted only when the recorded driving pattern is met (as
stored in the ECM). If another malfunction occurs while counting, the counter will reset.

-

The DTC and the freeze frame data will be stored until the vehicle is driven 40 times (driving pattern A) without the same malfunction recurring
(except for Misfire and Fuel injection system). For Misfire and Fuel Injection System, the DTC and freeze frame data will be stored until the
vehicle is driven 80 times (driving pattern C) without the same malfunction recurring. The "TIME" IN "SELF-DIAGNOSTIC RESULTS" mode