Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

13.

Place the IDS current clamp around the brown/green (NG; FC4-9) wire at connector FC4. (Figure 2)

14.

Start the engine.

15.

Using the Dual Automatic Temperature Control (DATC), select:

^

'HIGH' temperature

^

'HIGH' fan speed

^

'RECIRC' and 'PANEL' modes

16.

Move the temperature from 'HIGH' to 'LOW'.

17.

Record the current reading.

18.

Move the temperature from 'LOW' to 'HIGH'.

19.

Record the current reading.

VIN L00600 - M45254 ONLY

20.

Switch the current clamp to the brown/blue (NU; FC5-12) wire at connector FC5.

VIN M45255 - N91220 ONLY

21.

Switch the current clamp to the brown/white (NW; FC4-10) wire at connector FC4.

22.

Move the temperature from 'HIGH' to 'LOW'.

23.

Record the current reading.

24.

Move the temperature from 'LOW' to 'HIGH'

25.

Record the current reading.

26.

If there is current on both wires, the fault is mechanical. Inspect the Dual Coolant Control Valve (DCCV).

27.

If there is current on only one wire, the fault is electrical. Verify and repair the integrity of the wiring between the DATC and DCCV.

VIN L00600 - M45254 ONLY

28.

If there is no current on both the NG and NU wires, verify current on red (R; CF4-2) wire at the DCCV.

29.

If there is no current on the R wire, verify and repair electrical fault at DCCV.

VIN M45255 - N91220 ONLY

30.

If there is no current on both the NG and NW wires, verify current on yellow (Y; CP5-2) wire at the DCCV.