Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Daytime Running Lamp: Description and Operation

Daytime Running Lamps (DRL)

The daytime running lamps (DRL) system is designed to switch the low beam headlamps ON at normal intensity and the front and rear park lamps
(including license plate lamps and side markers) ON at normal intensity under the following conditions:

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The ignition is in the RUN position.

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The headlamp switch is in the OFF position or an Autolamp position (if the Autolamp sensor is in DAY mode).

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The parking brake is in the OFF (released) position.

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The transmission is not in PARK (vehicles with automatic transmission).

If the above conditions are met, the low beam headlamps are illuminated by a Pulse Width Modulated signal (PWM) for the vehicles fitted with halogen
headlamps (when the average voltage exceeds 14V). Vehicles with High Intensity Discharge (HID) headlamps operate the dip beam at normal supply
voltage.

The front park lamps (including front side markers) and low beam lamps are illuminated from the Front Electronic Module (FEM), the rear park lamps
(including the rear side markers and the license plate lamps) are illuminated by the Rear Electronic Module (REM).

The daytime running lamps are extinguished under the following conditions:

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The headlamp switch is set to the PARK position causing the low beam headlamps to extinguish (all vehicles except Canada).

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The ignition switch is moved out of the RUN position.

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The transmission (automatic vehicles only) is returned to PARK.

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The parking brake is in the ON (not released) position.

The daytime running lamps interact with the following components:

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The instrument cluster.

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The FEM.

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The REM.

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The Electronic Park Brake (EPB).