jaguar Workshop Repair Guides

Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Engine Controls - Removal of Seized Oxygen (O2) Sensors|Page 3885 > < Engine Controls - Removal of Seized Oxygen (O2) Sensors
Page 2
background image

2.

*Using a suitable O2 sensor socket and torque wrench, attempt to remove the O2 sensor.*

3.

If the breakaway torque exceeds 70 Nm (52 lbf-ft) STOP torque application.

CAUTION:

Care should be exercised to minimize the amount of lubricant that is allowed to enter the exhaust system through the sensor hole. Lubricant can
contaminate the catalyst.

4.

Apply a thin coat of penetrating oil (C2A 1022 or WD40) along the exposed threaded area.

NOTE:

Turning the O2 sensor clockwise and then counter-clockwise will help loosen and distribute the lubricant throughout the threads. The back and
forth rotations will aid removal of the sensor and minimize potential damage to the catalyst threads. (Figure 1)

5.

Turn the O2 sensor clockwise and counter-clockwise to distribute the lubricant around the threads. (Figure 1)

6.

After adequately distributing the lubricant, attempt to remove the O2 sensor.

7.

If the breakaway torque exceeds 70 Nm (52 lbf-ft), STOP torque application and allow further time for the lubricant to penetrate the threads.

8.

Clean the catalyst pipe threads using a 3/4 inch diameter wire brush (similar to a male battery terminal cleaning brush) to remove any debris.

9.

Inspect the catalyst down-pipe threads for any damage and ensure a new sensor can be installed.

CAUTION:

A new O2 sensor must be installed as thread damage and chemical contamination to the O2 sensor may have occurred during the removal
process.

*NOTE:

New O2 sensors come with an anti-seize compound already applied to the threads. If additional anti-seize compound is required, the use of
Bostik 'Never Seez(R)' Pure Nickel Special is recommended. For additional information or procurement, visit:
http://www.neverseezproducts.com/purenickel.htm for more information.

10.

Carefully thread a new O2 sensor into the catalyst pipe threads and hand-tighten until the sensor gasket is visibly seated on the catalyst pipe flange.

11.

Tighten the O2 sensor to 47.5 Nm (+/- 7.2 Nm) [35 lbf-ft +.- 5.0 lbf-ft)].

Disclaimer

Engine Controls - Removal of Seized Oxygen (O2) Sensors|Page 3885 > < Engine Controls - Removal of Seized Oxygen (O2) Sensors