Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Clutch: Testing and Inspection

TIME LAG TEST 

This test checks general condition of the overdrive clutch, forward clutch, rear clutch and first/reverse brake. Condition is indicated by the amount
of time required for clutch/brake engagement with the engine at curb idle speed. Engagement time is measured for D and Reverse positions. A stop
watch is recommended for test accuracy.

TEST PROCEDURE 

1. Check and adjust transmission fluid level if necessary.
2. Bring transmission to normal operating temperature.
3. Apply parking brakes and turn off air conditioning unit.
4. Shift transfer case into 2H range.
5. Start engine and check curb idle speed. Adjust speed if necessary. Curb idle must be correct to ensure accurate test results.
6. Shift transmission into Neutral and set stop watch.
7. During following test steps, start stop watch as soon as shift lever reaches D and Reverse ranges.
8. Shift transmission into D range and record time it takes for engagement. Repeat test two more times.
9. Reset stop watch and shift transmission back to Neutral.

10. Shift transmission into Reverse and record time it takes for engagement. Repeat test two more times.
11. Engagement time in D range should be a maximum of 1.2 seconds. Engagement time for Reverse should be a maximum of 1.5 seconds.

TIME LAG TEST ANALYSIS 

If engagement time is longer than specified for D range, check for the following:
-

Shift cable misadjusted

-

line pressure low

-

forward clutch worn

-

overdrive clutch worn or damaged

If engagement time is longer than specified for Reverse, check for the following:
-

shift cable misadjusted

-

line pressure low

-

direct clutch worn

-

first/reverse brake worn

-

overdrive clutch worn or damaged