Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Seat Heater Switch: Testing and Inspection
Right Heated Seat Switch Test

If the heated seat system operates, but heated seat switch LED illumination lamps are inoperative, replace the faulty switch. If the heated seat system
operates, but heated seat switch LED indicator lamps are inoperative, go to Heated Seat System Diagnosis and Testing.

WARNING:  ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIRBAGS, DISABLE THE AIRBAG SYSTEM BEFORE ATTEMPTING ANY STEERING
WHEEL, STEERING COLUMN, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR SERVICE. DISCONNECT AND ISOLATE
THE BATTERY NEGATIVE (GROUND) CABLE, THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE AIRBAG SYSTEM CAPACITOR TO
DISCHARGE BEFORE PERFORMING FURTHER DIAGNOSIS OR SERVICE. THIS IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE
AIRBAG SYSTEM. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRECAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

1. Disconnect and isolate the battery negative cable
2. Remove the heated seat switches and bezel from the center console as a unit. Disconnect the power seat wire harness connector from the connector

receptacle of the suspect switch. Check for continuity between the ground circuit cavity of the power seat wire harness connector for the driver or
passenger heated seat switch and a good ground. There should be continuity. If OK, go to Step 3. If not OK, repair the open ground circuit to
ground (G306) as required.

3. Reconnect the battery negative cable. Turn the ignition switch to the ON position. Check for battery voltage at the fused ignition switch output

(run-acc) circuit cavity of the power seat wire harness connector for the driver or passenger heated seat switch. If OK, turn the ignition switch to
the OFF position, disconnect and isolate the battery negative cable, and go to Step 4. If not OK, repair the open fused ignition switch output
(run-acc) circuit to the fuse (Fuse 18 - 10 ampere) in the Junction Block (JB) as required.

4. With the suspect heated seat switch in the neutral position, use an ohmmeter to measure the resistance between the fused ignition switch output

(run-acc) circuit terminal and the heated seat switch output circuit terminal in the connector receptacle on the back of the switch. The resistance
reading should be about 2.2 kilo ohms. If OK, go to Step 5. If not OK, replace the faulty heated seat switch.

5. Hold the suspect heated seat switch in the Lo position. Using an ohmmeter, check the resistance between the fused ignition switch output (run-acc)

circuit terminal and the heated seat switch output circuit terminal in the connector receptacle on the back of the switch. The resistance reading
should be about 414 ohms. If OK, go to Step 6. If not OK, replace the faulty heated seat switch.

6. Hold the suspect heated seat switch in the Hi position. Using an ohmmeter, check the resistance between the fused ignition switch output (run-acc)

circuit terminal and the heated seat switch Output circuit terminal in the connector receptacle on the back of the switch. The resistance reading
should be about 32.5 ohms. If OK, refer to the heated seat relay diagnosis and testing procedures. If not OK, replace the faulty heated seat switch.

Indicator Led(s) Inoperative

1. Replace the heated seat switch with a known good unit and test the operation of the LED indicator lamps. If OK, discard the faulty heated seat

switch. If not OK, refer to the heated seat module diagnosis and testing procedures.