Jeep Commander 4WD V8-47L Workshop Service and Repair Manuals

6. Remove the bearing cap and determine amount of bearing-to-journal clearance by measuring the width of compressed Plastigage (2). Refer to

Engine Specifications for the proper clearance. Plastigage should indicate the same clearance across the entire width of the insert. If the clearance
varies, it may be caused by either a tapered journal, bent connecting rod or foreign material trapped between the insert and cap or rod.

7. If the correct clearance is indicated, replacement of the bearing inserts is not necessary. Remove the Plastigage (2) from crankshaft journal and

bearing insert. Proceed with installation.

8. If bearing-to-journal clearance exceeds the specification, determine which service bearing set to use, using the chart above.

CAUTION:  Connecting Rod Bolts are Torque to Yield Bolts and Must Not Be Reused. Always replace the Rod Bolts whenever they are loosened or
removed.

9. Repeat the Plastigage measurement to verify your bearing selection prior to final assembly.

10. Once you have selected the proper insert, install the insert and cap. Tighten the connecting rod bolts to 27 Nm (20 ft. lbs.) plus a 90° turn.

Slide snug-fitting feeler gauge between the connecting rod and crankshaft journal flange. Refer to Engine Specifications for the proper clearance.
Replace the connecting rod if the side clearance is not within specification.