Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag Deactivation Indicator: Description and Operation
Passenger Airbag Off Indicator Lamp

PASS AIRBAG ON/OFF INDICATOR

DESCRIPTION

Vehicles equipped with the Occupant Classification System (OCS) include a passenger airbag on/off indicator (3), which is located in the right outboard
end of the upper switch pod (2) near the top of the instrument panel lower center bezel (1). The passenger air-bag on/off indicator consists of a molded
plastic housing and a rectangular dark translucent outer lens. The opaque text "PASS AIRBAG OFF" and an opaque International Control and Display
Symbol icon for "Passenger Airbag Off or Not Available" are imprinted on the back of the lens within the indicator. The dark outer lens prevents the
indicator text and icon from being clearly visible when it is not illuminated. An amber Light Emitting Diode (LED) behind the lens causes the "PASS
AIRBAG OFF" text and icon to appear silhouetted against an amber field through the translucent lens when the indicator is illuminated from behind by
the LED.

The passenger airbag on/off indicator cannot be repaired or adjusted and, if faulty or damaged, the upper switch pod unit must be replaced.

OPERATION

In the Occupant Classification System (OCS), the passenger airbag on/off indicator gives an indication when the passenger airbag and seat belt tensioner
deployment circuits are disabled by the Occupant Restraint Controller (ORC). This indicator is controlled by a transistor within the ORC through a hard
wired output based upon ORC programming and electronic occupant classification messages received by the ORC over the Controller Area Network
(CAN) data bus from the Occupant Classification Module (OCM).

The passenger airbag on/off indicator Light Emitting Diode (LED) is completely controlled by the ORC. The LED receives a battery current input from
the on the fused ignition switch output (run) circuit. Therefore, the LED will always be off when the ignition switch is in any position except On. The
LED only illuminates when it is provided a path to ground by the ORC transistor. The ORC will turn on the passenger airbag on/off indicator for the
following reasons:

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Bulb Test - Each time the ignition switch is turned to the On position the passenger airbag on/off indicator is illuminated for about six seconds.

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Child Seat Detected (or Load Less Than Fifth Percentile Female) Occupant Classification Message - Each time the ORC receives a message
from the OCM indicating a child seat has been detected in the passenger side front seat (or that the seat load is less than that of a fifth percentile
female) the passenger airbag and seat belt tensioner deployment circuits are deactivated and the passenger airbag on/off indicator will be
illuminated. The indicator remains illuminated until the ORC receives an occupant classification message indicating that the passenger side front
seat is empty, that the seat is occupied by a load equal to or greater than a fifth percentile female, or until the ignition switch is turned to the Off
position, whichever occurs first.

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Load Undetermined Occupant Classification Message - Each time the ORC receives a message from the OCM indicating that a load cannot be
determined in the passenger side front seat, the passenger airbag and seat belt tensioner deployment circuits are deactivated and the passenger
airbag on/off indicator will be illuminated. The indicator remains illuminated until the ORC receives an occupant classification message indicating
that the passenger side front seat is empty, that the seat is occupied by a load equal to or greater than a fifth percentile female, or until the ignition
switch is turned to the Off position, whichever occurs first.

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Communication Error - If the ORC receives invalid occupant classification messages or no messages from the OCM, the passenger airbag on/off
indicator is illuminated. The indicator remains illuminated until the ORC receives a valid message from the OCM indicating that the passenger
side front seat is empty, that the seat is occupied by a load equal to or greater than a fifth percentile female, or until the ignition switch is turned to
the Off position, whichever occurs first.

The ORC continually monitors the occupant classification messages from the OCM to decide whether the passenger airbag and seat belt tensioner
deployment circuits should be activated or deactivated. Note that there may be several seconds of delay between changes in the detected occupant status