Jeep Workshop Service and Repair Manuals

indexes the clockspring tape to the movable steering components so that the tape can operate within its designed travel limits. However, if the
SCM/clockspring is removed from the steering column or if the steering shaft is disconnected from the steering gear, the clockspring spool can change
position relative to the other steering components. The clockspring must be re-centered following completion of this service or the tape may be damaged.

Service replacement SCM/clocksprings are shipped pre-centered and with a locking pin installed. This locking pin should not be removed until the
SCM/clockspring has been installed on the steering column. If the locking pin is removed before the SCM/clockspring is installed on a steering column,
the clockspring centering procedure must be performed.