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An intrusion sensor receiver (1) is part of the premium version of the Vehicle Theft Alarm (VTA) in the Vehicle Theft Security System (VTSS). The
premium version of the VTA is only available in vehicles built for certain markets, where the additional features offered by this system are required. This
unit is designed to work in conjunction with the intrusion sensor transmitter to provide interior motion detection inputs to the intrusion module, which
serves as the interface between the Forward Control Module (FCM), the Electromechanical Instrument Cluster (EMIC) and the alarm siren.

The receiver is located in the passenger compartment, where it is concealed above the headliner. A molded plastic mounting bracket with three integral
latch features is secured to the left rear corner of the overhead console housing and engages three latch tabs integral to the receiver housing. The
ultrasonic receiver transducer (2) is aimed through a small dedicated round opening in the left side of the overhead console and is the only evidence of
the receiver that is visible from the passenger compartment.

Concealed within the molded plastic receiver housing is the circuitry of the receiver which includes the receive transducer. The receiver is connected
through an integral connector receptacle (3) to the vehicle electrical system by a take out and connector of the overhead wire harness that is integral to
the headliner.

The intrusion sensor receiver cannot be adjusted or repaired and, if ineffective or damaged, it must be replaced. The receiver mounting bracket is
serviced as a unit with the overhead console.

OPERATION

TRANSMITTER

The intrusion sensor transmitter operates only when it is energized by the intrusion module. The transmitter generates ultrasonic signals into the vehicle
cabin through a transmit transducer. Then the intrusion sensor receiver listens to the returning signals as they bounce off of objects in the vehicle interior
and provides input signals to the intrusion module. If an object is moving in the interior, a detection circuit in the intrusion module senses this movement
through the modulation of the returning signals that occur due to the Doppler effect. The intrusion module monitors the current draw of the transmitter
circuits to determine the condition of the transmitter and, if the draw is too high or too low, it will store a Diagnostic Trouble Code (DTC) for any fault
that is detected.

The hard wired circuits for the transmitter may be diagnosed and tested using conventional diagnostic tools and procedures. However, conventional
diagnostic methods will not prove conclusive in the diagnosis of the intrusion module, the Controller Area Network (CAN) data bus, or the electronic
message inputs to and outputs from the intrusion module. The most reliable, efficient, and accurate means to diagnose the intrusion sensor transmitter,
the intrusion module, the CAN data bus and the message inputs to and outputs from the intrusion module requires the use of a diagnostic scan tool.

RECEIVER

The intrusion sensor receiver operates only when it is energized by the intrusion module. The receiver monitors ultrasonic signals generated in the
vehicle cabin by the intrusion sensor transmitter through a receive transducer. The receiver listens to the ultrasonic signals as they bounce off of objects
in the vehicle interior and provides input signals to the intrusion module. If an object is moving in the interior, a detection circuit in the intrusion module
senses this movement through the modulation of the returning signals that occur due to the Doppler effect. The intrusion module monitors the current
draw of the receiver circuits to determine the condition of the receiver and, if the draw is too high or too low, it will store a Diagnostic Trouble Code
(DTC) for any fault that is detected.

The hard wired circuits for the receiver may be diagnosed and tested using conventional diagnostic tools and procedures. However, conventional
diagnostic methods will not prove conclusive in the diagnosis of the intrusion module, the Controller Area Network (CAN) data bus, or the electronic
message inputs to and outputs from the intrusion module. The most reliable, efficient, and accurate means to diagnose the intrusion sensor receiver, the
intrusion module, the CAN data bus and the message inputs to and outputs from the intrusion module requires the use of a diagnostic scan tool.

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