Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Water Pump: Service and Repair

REMOVAL

NOTE:  The water pump on 5.2L engines is bolted directly to the engine timing chain case/cover. A gasket is used as a seal between the water
pump and timing chain case/cover. If water pump is replaced because of bearing/shaft damage, or leaking shaft seal, the mechanical cooling fan
assembly should also be inspected. Inspect for fatigue cracks, loose blades, or loose rivets that could have resulted from excessive vibration.
Replace fan if any of these conditions are found. Also check condition of the thermal viscous fan drive. Refer to Viscous Fan Drive in this group.
The water pump on all models can be removed without discharging the air conditioning system (if equipped).

1. Disconnect negative battery cable from battery
2. Drain cooling system. Do not waste reusable coolant. If solution is clean, drain coolant into a clean container for reuse.

Viscous Fan Drive

3. The thermal viscous fan drive is attached (threaded) to the water pump hub shaft. Remove fan/viscous fan drive assembly from water pump by

turning mounting nut counterclockwise as viewed from front. Threads on viscous fan drive are RIGHT HAND. Place a bar or screwdriver between
water pump pulley bolts to prevent pulley from rotating. Do not attempt to remove fan/viscous fan drive assembly from vehicle at this time.

WARNING:  Constant tension hose clamps are used on most cooling system hoses. When removing or installing, use only tools designed
for servicing this type of clamp, such as special clamp tool (number 6094). Snap-On clamp tool (number HPC-20) may be used for larger
clamps. Always wear safety glasses when servicing constant tension clamps.

CAUTION:  A number or letter is stamped into the tongue of constant tension clamps. If replacement is necessary, use only an original equipment
clamp with matching number or letter.

4. If water pump is being replaced, do not unbolt fan blade assembly from thermal viscous fan drive.