Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Control Module: Customer Interest
A/T Controls - MIL ON/Low Line Pressure/DTC's Set

NUMBER: 08-016-05

GROUP: Electrical

DATE: March 03, 2005

SUBJECT:
TCM Internal Fault May Cause A Low Line Pressure or Gear Ratio Error DTC

OVERVIEW:
This bulletin involves: verifying if a low transmission line pressure condition is/was present, replacing the Transmission Control Module (TCM) if
necessary, and inspecting for possible transmission clutch disc wear.

MODELS:

2004

(WJ/WG)

Grand Cherokee

2004 - 2005

(KJ)

Cherokee (International Market)

2005

(KJ)

Liberty

NOTE:

This bulletin applies to a Grand Cherokee, Liberty, or Cherokee equipped with a 545RFE automatic transmission (sales code DGQ) and built on or
between April 07, 2004 (MDH 0407XX) and February 27, 2005 (MDH 0227XX).

SYMPTOM/CONDITION:

The customer may notice that the Malfunction Indicator Lamp (MIL) has illuminated and that the transmission may be in "Limp-In" mode. Further
investigation by the technician may reveal that the MIL illumination may be due to transmission Diagnostic Trouble Codes (DTC's) relating to either a
"Low Line Pressure" fault and/or to a "Gear Ratio Error" fault. This condition may be intermittent. If a DTC has occurred then "DTC Event Data"
relating to the respective DTC will have been captured and logged in the TCM and may be obtained using the DRB III(R) scan tool.

DTC's That This Condition May Cause:

P0868 - Line Pressure Low.
P0731 - Gear Ratio Error In 1st.
P0732 - Gear Ratio Error In 2nd.
P0733 - Gear Ratio Error In 3rd.
P0734 - Gear Ratio Error In 4th.
P0735 - Gear Ratio Error In 5th.
P0736 - Gear Ratio Error In Reverse.
P1736 - Gear Ratio Error In 2 prime.

The cause of the above condition may be due to an internal electronic circuit failure within the 1CM. The Grand Cherokee vehicles equipped with a
545RFE transmission will have either a 4.7L or 4.7L H.O. engine. Liberty and Cherokee vehicles equipped with a 545RFE transmission will have a 2.8L
diesel engine. This bulletin DOES NOT apply to vehicles equipped with any other type of automatic transmission.

DIAGNOSIS:

The build date of the TCM must be inspected for a specific build time (range). The suspect build range is from April 04, 2004 (Julian date of 0984
where: "098" = day of year, and "4" = 2004) to February 09, 2005 (Julian date of 0405 where: "040" = day of year, and "5" = 2005). Any TCM built
between Julian dates 0984 to 0405 may be suspect if one or more of the above DTC's have occurred.

The above date codes (Julian dates) are displayed on the bar code label that is affixed to the outside of the TCM. The bar code will be an eleven (11)
digit number. Read the third (3rd) through the sixth (6th) digit to determine the date of build of the TCM. An example of a bar code number is
"H098412345". "TH" represents the type controller and vendor. "0984" represents the date code that the TCM was built using the Julian date coding
method. "12345" represents the unique serial number for the sequence of build of the controller for the specific Julian date (day).

1.

Verify that the build date code on the TCM falls within the suspect build date range of 0984 to 0405. If the vehicle TCM date code falls within the
suspect date range proceed to the next step. If not, then this bulletin does not apply and further diagnosis is required.

2.

If DTC P0868 is present, then perform the Repair Procedure. If not, proceed to the next step.