Jeep Workshop Service and Repair Manuals

switch inputs and sends heated seat switch status messages to the Heated Seat Module (HSM) or the Memory Heated Seat Module (MHSM) over
the Programmable Communications Interface (PCI) data bus. The HSM or MHSM responds to the heated seat switch status messages by
controlling the output to the seat heater elements of the selected seat. The Low heat position set point is about 36 °C (97 °F), and the High heat
position set point is about 41 °C (105 °F).

HEATED SEAT MODULE

There are two different electronic modules that can be used in the optional heated seat system. The Heated Seat Module (HSM) is used on vehicles
that are not equipped with the optional Memory System. The Memory Heated Seat Module (MHSM) is used on vehicles that are equipped with the
optional Memory System and the optional heated seat system. A third electronic module, the Memory Seat Module (MSM), is used on vehicles
equipped with the Memory System without the optional heated seat system. Refer to Memory System in Power Seat Systems for more information
on the memory system option.

All three modules are packaged in an identical molded plastic housing which is mounted on a bracket that is located between the power seat track
and the seat cushion frame under the forward edge of the driver side front seat cushion. The HSM or MHSM is used to control all of the heated
seat system functions for both front seats. The HSM or MHSM contains a central processing unit and interfaces with other electronic modules in
the vehicle on the Programmable Communications Interface (PCI) data bus network.

For diagnosis of the HSM, MHSM or the PCI data bus, a DRB scan tool and the proper Diagnostic Procedures are recommended. The HSM or
MHSM cannot be repaired and, if faulty or damaged, it must be replaced.

The HSM or MHSM receives message inputs from the BCM over the PCI data bus and hard wired inputs from the front seat heating element
sensors through the element return circuits. The programming in the HSM or MHSM allows it to process the information from these inputs and
send control outputs to the integral solid state relays to regulate the flow of battery current and the temperature of the front seat heating elements.

HEATED SEAT ELEMENT AND SENSOR

The heated seat system includes two seat heating elements in each front seat, one for the seat cushion and the other for the seat back. Two types of
heated seat elements are offered. All Laredo models use two resistor wire heating elements for each seat that are connected in series with the
Heated Seat Module (HSM). All Limited models use two carbon fiber mesh heating elements for each seat that are connected in parallel with the
Memory Heated Seat Module (MHSM). The temperature sensor is a Negative Temperature Coefficient (NTC) thermistor. One temperature sensor
is used for each seat, and it is located on the seat cushion heating element for all models.

The seat heating elements are sewn into the seat cushion cover trim and seat back cover trim units. The heated seat elements and the temperature
sensor cannot be adjusted or repaired and, if faulty or damaged, the seat cushion cover trim unit or seat back cover trim unit must be replaced.

The heated seat elements resist the flow of electrical current. When battery current is passed through the elements, the energy lost by the resistance
of the elements to the current flow is released in the form of heat. The temperature sensor is a NTC thermistor. When the temperature of the seat
cushion cover rises, the resistance of the sensor decreases. The HSM or MHSM supplies a five-volt current to one side of each sensor, and
monitors the voltage drop through the sensor on a return circuit. The MSM or MHSM uses this temperature sensor input to monitor the
temperature of the seat, and regulates the current flow to the seat heating elements accordingly.