jeep Workshop Repair Guides

Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Radiator Cap|Testing and Inspection > < Radiator|Removal|Page 2615
Page 1
background image

Radiator Cap: Description and Operation

DESCRIPTION 

All radiators are equipped with a pressure cap.  This cap releases pressure at some point within a range of 97 - 124 kPa (14 - 18 psi). The pressure
relief point (in pounds) is engraved on top of the cap.

OPERATION 

The cooling system will operate at pressures slightly above atmospheric pressure. This results in a higher coolant boiling point allowing increased 
radiator cooling capacity. The cap contains a spring-loaded pressure relief valve. This valve opens when system pressure reaches the release range
of 97 - 124 kPa (14 - 18 psi).

VENT VALVE 

A vent valve in the center of the cap allows a small coolant flow through the cap when coolant is below boiling temperature. The valve is
completely closed when boiling point is reached. As the coolant cools, it contracts and creates a vacuum in cooling system.  This causes the
vacuum valve to open and coolant in reserve/overflow tank to be drawn through connecting hose into radiator. If the vacuum valve is stuck shut, 
radiator hoses will collapse on cool-down.

SEAL 

A rubber gasket seals the radiator filler neck. This is done to maintain vacuum during coolant cool-down and to prevent leakage when system is
under pressure.

Radiator Cap|Testing and Inspection > < Radiator|Removal|Page 2615