Jeep Workshop Service and Repair Manuals

WARNING:  DO NOT CONNECT THE BATTERY NEGATIVE CABLE. PERSONAL INJURY OR DEATH MAY RESULT IF THE
SYSTEM TEST IS NOT PERFORMED FIRST. FOR THE SYSTEM TEST, See: Powertrain Management/Computers and Control
Systems/Testing and Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and Associated Procedures/Verification Tests/Supplemental Restraints
Verification Test

Removal

REMOVAL

WARNING:  To avoid serious or fatal injury on vehicles equipped with airbags, disable the supplemental restraint system before attempting
any steering wheel, steering column, airbag, seat belt tensioner, impact sensor, or instrument panel component diagnosis or service. Disconnect
and isolate the battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the system capacitor to discharge before performing further
diagnosis or service. This is the only sure way to disable the supplemental restraint system. Failure to take the proper precautions could result
in accidental airbag deployment.

WARNING:  To avoid serious or fatal injury when removing a deployed airbag, rubber gloves, eye protection, and a long-sleeved shirt should
be worn. There may be deposits on the airbag cushion and other interior surfaces. In large doses, these deposits may cause irritation to the skin
and eyes.

NOTE:  The following procedure is for replacement of an ineffective or damaged driver airbag. If the airbag is ineffective or damaged, but not
deployed, review the recommended procedures for handling non-deployed supplemental restraints. If the driver airbag has been deployed, review the
recommended procedures for service after a supplemental restraint deployment before removing the airbag from the vehicle.

1. Disconnect and isolate the battery negative cable. Wait two minutes for the system capacitor to discharge before further service.

NOTE:  It will be necessary to rotate the steering wheel to orient each of the two spokes to which the airbag is secured alternately toward the
bottom of the steering column in order to access the fasteners.

2. From the underside of the steering wheel, remove the two screws (4) that secure the driver airbag (1) to the steering wheel armature (3).

CAUTION:  Do not pull on the horn switch pigtail wires to disengage the connector from the driver airbag housing or to disconnect the
horn switch to driver airbag jumper harness connection. Improper pulling on this pigtail wire or connection can result in damage to the
horn switch membrane or the feed and ground circuits.

3. Pull the driver airbag away from the steering wheel far enough to access the electrical connections at the back of the airbag housing.

4. Disconnect the driver airbag jumper harness connector (2) for the horn switch, the cruise control switches and the remote radio switches on the

back of the driver airbag trim cover from the receptacles on the upper clockspring rotor.

CAUTION:  Do not pull on the clockspring pigtail wires or pry on the connector insulator to disengage the connector from the driver
airbag inflator connector receptacle. Improper removal of these pigtail wires and their connector insulators can result in damage to the
airbag circuits or the connector insulators.

5. The clockspring driver airbag pigtail wire connectors are secured by an integral lock to the airbag inflator connector receptacles (5), which are

located on the back of the driver airbag housing. Firmly grasp and pull the lock straight out from the connector insulator, then pull the insulators
straight out from the airbag inflator to disconnect them from the connector receptacles.

6. Remove the driver airbag from the steering wheel.