jeep Workshop Repair Guides

Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Manual Steering Gear Service|Page 1613 > < Manual Steering Gear Service|Page 1611
Page 4
background image

Fig. 16 Stub shaft removal. Model 605

1. Remove valve and worm from rack, then the teflon ring and O-ring seal from rack piston.
2. Remove snap ring and worm shaft from valve.
3. To disassemble spool valve proceed as follows:

a. Hold valve and tap stub shaft on wooden block to loosen shaft cap.
b. To remove stub shaft, pull cap out 1/4 inch, then disengage pin on shaft from hole in spool.
c. Rotate and lift spool from valve body.
d. Remove teflon rings and O-rings from valve body and spool.

Stub Shaft & Spool Valve Disassembly

Fig. 8 Rotary valve components

1. If used, work spool spring onto bearing diameter of stub shaft and remove spool spring.
2. Tap end of stub shaft gently against workbench to remove valve spool. Because of the slight clearance between valve body and spool, the

slightest cocking of spool may jam it in valve body. If slight cocking occurs, make a gentle attempt to reverse removal procedure. If this
does not free spool, it has become cocked in valve body bore and may be removed later.

3. Remove and discard valve spool dampener O-ring.
4. Remove stub shaft, torsion bar (small diameter bar extending through stub shaft) and valve cap by tapping end of torsion bar lightly with a plastic

hammer. This will dislodge cap from valve body cap pin. Do not disassemble stub shaft as these parts are pinned together and serviced only as an
assembly.

5. If valve spool has become cocked as mentioned above, first inspect parts to determine in which direction the spool is cocked. A few very light taps

with a plastic hammer should align and free the spool in the bore. Remove and discard O-ring dampener seal from spool.

6. Carefully remove valve body Teflon rings and ring back-up O-ring seals.

Gear Piston & Valve Assembly Removal

Manual Steering Gear Service|Page 1613 > < Manual Steering Gear Service|Page 1611