Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Radio/Stereo: Description and Operation

INTRODUCTION

An audio system is standard factory-installed equipment on this model, unless the vehicle is ordered with an available radio delete option.

RADIO

Available factory-installed radio receivers for this model include an AM/FM (RAL sales code), an AM/FM/cassette (RAS sales code) and an
AM/FM/CD/Cassette/3-band graphic equalizer (RAZ sales code). All factory-installed radio receivers are stereo Electronically Tuned Radios
(ETR), and include an electronic digital clock function.

Models equipped with the RAZ sales code radio receiver also include a CD radio bracket, which provides additional support to the radio to reduce
CD skipping. The two ends of this formed wire bracket fit over the top of two of the weld-studs that secure the instrument panel to the dash panel
below the windshield. The radio ground strap screw is then installed through a tab welded to the center of the CD bracket, through the radio
ground strap and into the back of the radio receiver chassis to securely anchor the back of the radio receiver.

The radio can only be serviced by an authorized radio repair station. Refer to the latest Warranty Policies and Procedures for a current listing of
authorized radio repair stations.

For more information on radio features, setting procedures, and control functions refer to the owner's manual in the vehicle glove box.

IGNITION-OFF DRAW FUSE

All vehicles are equipped with an Ignition-Off Draw (IOD) fuse that is removed when the vehicle is shipped from the factory. This fuse feeds
various accessories that require battery current when the ignition switch is in the OFF position, including the clock and radio station preset
memory functions. The fuse is removed to prevent battery discharge during vehicle storage.

When removing or installing the IOD fuse, it is important that the ignition switch be in the OFF position. Failure to place the ignition switch in the
OFF position can cause the radio display to become scrambled when the IOD fuse is removed and replaced. Removing and replacing the IOD fuse
again, with the ignition switch in the OFF position, will correct the scrambled display condition.

The IOD fuse should be checked if the radio is inoperative. The IOD fuse is located in the Power Distribution Center (PDC). Refer to the PDC
label for IOD fuse identification and location.

SPEAKER

The standard equipment speaker system includes four full-range speakers. The two front speakers are mounted behind a removable bezel located
on each outboard end of the lower instrument panel. The two rear speakers are mounted behind a grille located on each outboard end of the sound
bar, which is attached from side-to-side to the sport bar above the rear seating area of the vehicle.

ANTENNA

All models use a black painted fixed-length stainless steel rod-type antenna mast, installed on the right front cowl side panel of the vehicle. The
antenna mast is connected to the center wire of the coaxial antenna cable, and is not grounded to any part of the vehicle.

To eliminate static, the antenna base must have a good ground. The antenna coaxial cable shield (the outer wire mesh of the cable) is grounded to
the antenna base and the radio chassis.

The antenna coaxial cable has an additional disconnect, located behind the right end of the instrument panel between the radio and the right cowl
side panel. This additional disconnect allows the instrument panel assembly to be removed and installed without removing the radio.

The factory-installed Electronically Tuned Radios (ETRs) automatically compensate for radio antenna trim. Therefore, no antenna trimmer
adjustment is required or possible when replacing the receiver or the antenna.

RADIO NOISE SUPPRESSION

Radio Frequency Interference (RFI) and Electro Magnetic Interference (EMI) noise suppression is accomplished primarily through circuitry
internal to the radio receivers. These internal suppression devices are only serviced as part of the radio receiver.

External suppression devices that are used on this vehicle to control RFI or EMI noise include the following:
-

Radio antenna base ground

-

Radio receiver chassis ground wire or strap

-

Engine-to-body ground strap

-

Engine-to-frame ground strap

-

Resistor-type spark plugs

-

Radio suppression-type secondary ignition wiring.

For more information on the spark plugs and secondary ignition components, refer to Ignition System.