Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Active Codes

An active trouble code indicates an on-going malfunction. This means that the defect is currently there every time the airbag control module
checks that circuit/function. It is impossible to erase an active code; active codes automatically erase themselves when the reason for the code has
been corrected.

With the exception of the warning lamp trouble codes or malfunctions, when a malfunction is detected, the AIRBAG lamp remains lit for a
minimum of 12 seconds or as long as the malfunction is present.

Stored Codes

Airbag codes are automatically stored in the ACM's memory when the ignition is turned OFF with the exception of the Loss of Ignition Run Only
code, which is an active code only.

A "stored" code indicates there was an active code present at some time. However, the code currently may not be present as an active code,
although another active code could be.

When a trouble code occurs, the AIRBAG warning lamp illuminates for 12 seconds minimum (even if the problem existed for less than 12
seconds). The code is stored, along with the time in minutes it was active, and the number of times the ignition has been cycled since the problem
was last detected.

The minimum time shown for any code will be one minute, even if the code was actually present for less than one minute. Thus, the time shown
for a code that was present for two minutes 13 seconds, for example, would be three minutes.

If a malfunction is not active while performing a diagnostic test procedure, the active code diagnostic test will not locate the source of the problem.
In this case, the stored code can indicate an area to inspect.

If no obvious problems are found, erase stored codes, and with the ignition "ON", wiggle the wire harness and connectors, rotate the steering
wheel from stop to stop. Recheck for codes periodically as you work through the system.This procedure may uncover a malfunction that is difficult
to locate.

Airbag Trouble Codes

The Airbag Control Module may report any of the following diagnostic trouble codes.

For the following ACTIVE OR STORED codes, replace the Airbag Control Module (ACM) even if set intermittently:
-

AECM Accelerometer

-

Internal Diagnostic 1

-

AECM Output Driver

-

AECM Stored Energy Logic

-

AECM Stored Energy Driver

-

AECM Stored Energy Passenger

-

Internal Diagnostic 2

-

Internal Diagnostic 3

-

Internal Diagnostic 4

-

Safing Sensor Shorted

For these codes, refer to the appropriate diagnostic procedure:
-

Driver Squib Circuit Open

-

Driver Squib Circuit Shorted

-

Loss of Ignition Run Only

-

Loss of Ignition to Run/Start

-

No Cluster CCD Bus Message

-

No CCD Communication

-

Passenger Squib Circuit Shorted

-

Passenger Squib Circuit Open

-

Either Squib Term Shorted to Battery

-

Either Squib Term Short to Ground

-

Warning Lamp Circuit Open/Shorted

SENTRY KEY IMMOBILIZER CODES

Typically, modules have Diagnostic Trouble Codes that are referred to as either active or stored. In the case of the Sentry Key Immobilizer
Module, however, all codes are stored codes. The two various types of stored codes in the SKIM can be considered to be either current or
pre-existing codes. If more than one code exists, diagnostic priority should be given to the current code(s). A current code indicates a malfunction
that is CURRENT at the time of vehicle service. A pre-existing code indicates the malfunction is not currently present. If a malfunction is not
detected after 80 ignition cycles, the code will automatically be erased.