Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 1

Also make alignment reference marks (Fig. 1) on the propeller shaft yoke and axle, or transmission, yoke prior to servicing. This helps to eliminate
possible vibration.

CAUTION: Do not allow the propeller shaft to drop or hang from any propeller shaft joint during removal. Attach the propeller shaft to the vehicle
underside with wire to prevent damage to the joints.

OPERATION 

The propeller shaft must operate through constantly changing relative angles between the transmission and axle when going over various road
surfaces. It must also be capable of changing length while transmitting torque. The axle rides suspended by springs in a floating motion. This is
accomplished through universal joints, which permit the propeller shaft to operate at different angles. The slip joints (or yokes) permit contraction or
expansion (Fig. 2).
Before undercoating a vehicle, the propeller shaft and the U-joints should be covered to prevent an out-of-balance condition and driveline vibration.

CAUTION: Use original equipment replacement parts for attaching the propeller shafts. The specified torque must always be applied when tightening
the fasteners.