Description - ACE (FRONT SUSPENSION) (page 11 of 13)

FRONT SUSPENSION

DESCRIPTION AND OPERATION

60-19

When system faults are detected by the ECU, the ACE warning lamp in the instrument pack is illuminated by the ECU 
continuously in amber for minor faults or flashing red with an audible warning for faults which require the driver to stop 
the vehicle immediately.

The ACE ECU supplies a control current to the pressure control valve in the valve block. The current supplied by the 
ECU is determined by a number of input signals from the upper and lower accelerometers, road speed etc.. The 
pressure control valve controls the hydraulic pressure supplied to the actuators proportional to the current supplied 
by the ECU.

Power is supplied to the two solenoid operated directional control valves (DCV's) in the valve block by the ECU. 
Together, the DCV's control the direction of flow of hydraulic fluid to the actuators. When the ECU supplies power to 
the solenoids the valves open allowing hydraulic fluid to flow to the actuators. When power is removed the valves 
close.

The pressure transducer in the valve block receives a 5 V supply from the ECU. The pressure transducer measures 
hydraulic pressures in the range of 0 to 180 bar (0 to 2610 lbf.in

2

) and returns a linear output voltage to the ECU 

dependent on hydraulic pressure. 

The ECU supplies a 5 V current to each of the accelerometers. Each accelerometer is capable of measuring lateral 
acceleration in the range of 

±

 1.10 g. An analogue input to the ECU of between 0.5 and 4.5 V relative to the lateral 

acceleration sensed is returned by each accelerometer. The ECU processes the two signals received to produce a 
'pure' lateral acceleration signal which is then used as the main control signal for the ACE system.

ACE ECU connector pin details

Pin No.

Description

Input/Output

1

Not used

-

2

Not used

-

3

Spare

Input

4

Not used

-

5

Road speed

Input

6

ARC  relay

Output

7 to 9

Not used

-

10

K line (diagnostics)

-

11

Ignition switch

Input

12

Accelerometer - lower (supply)

Output

13

Pressure transducer (supply)

Output

14

Reverse switch

Input

15

Accelerometer - lower (signal)

Input

16

Pressure transducer (signal)

Input

17

Accelerometer - upper (signal)

Input

18

Accelerometer - upper (supply)

Output

19

Engine speed

Input

20

Main earth 1

-