landrover Workshop Repair Guides

Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Damper - steering > < Ball joint - drag link
Page 743
background image

STEERING

57-50

REPAIRS

Drag link  

$% 57.55.17 

Remove

1. Raise front of vehicle. 

WARNING: Do not work on or under a 
vehicle supported only by a jack. Always 
support the vehicle on safety stands.

2. RHD vehicles:  Remove the LH front road 

wheel. 

3. LHD vehicles:  Remove the RH front road 

wheel. 

4. Remove nut and bolt securing damper to drag 

link and release damper. 

5. Remove 2 nuts securing drag link to drop arm 

and steering knuckle. 

6. Using LRT-57-036 break taper joints and 

remove drag link. 

CAUTION: Before disconnecting any part of 
the steering linkage, ensure the road wheels 
are positioned straight ahead and the 
steering wheel is prevented from turning. 
Unrestricted turning of the steering wheel 
will damage the SRS rotary coupler.

7. Loosen adjuster clamp bolts and remove ball 

joint and adjuster. 

8. Remove clamps from adjuster and drag link. 

Refit

1. Clean adjuster, clamps and ball joint.
2. Fit clamps to drag link and adjuster. Screw in 

adjuster and ball joint. 

3. Clean ball joint tapers and taper seats.
4. Fit  drag link to drop arm and tighten nut to 80 

Nm (59 lbf.ft).  

5. Adjust length of drag link so that ball joint taper 

is centralised in steering knuckle.

6. Fit  drag link to steering knuckle and tighten nut 

to 80 Nm (59 lbf.ft).  

7. Tighten drag link adjuster clamp bolts. Tighten 

M8 bolts to 22 Nm (16 lbf.ft) and M10 bolts to 
33 Nm (24 lbf.ft)

8. Align damper to drag link, fit nut and bolt and 

tighten to 125 Nm (92 lbf.ft).  

9. Check steering linkage is centralised. 

 

 + 

 STEERING, ADJUSTMENTS, 

Steering linkage - centralise.

10. Fit road wheel and tighten nuts to 140 Nm (103 

lbf.ft).

11. Remove stand(s) and lower vehicle.

Damper - steering > < Ball joint - drag link