Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

LEAK TEST

NOTE:

Applying a soapy solution to the trickle valve when the system is pressurized may assist with the diagnosis and confirm the source of the leak.

1.

Using service tool LRA-19-005A (Evaporative Emissions System Tester) establish if the leak is coming from around the anti-trickle valve.

2.

If the leak is coming from the anti-trickle valve, refer to the replacement procedure.

3.

If the leak is not coming from around the anti-trickle valve then further investigation will be required. This repair procedure does not apply.

REPLACEMENT OF ANTI-TRICKLE LEAK

1.

Refer to RAVE section 19.55.07 and remove the fuel filler tube.

2.

Remove the two hose clamps securing the vent pipes to the trickle valve. (A in Figure 1)

CAUTION:

Removal of the locking screw and careful attention to the clockwise release of the trickle valve nut are required to avoid damage to the filler
neck assembly.

3.

Remove the trickle valve M4 locking screw. (B in Figure 1)

4.

Unscrew the M22 nut clockwise and remove the trickle valve.

NOTE:

Figure 2 illustrates the correct orientation of the trickle valve. The vent pipes must be angled at approximately 45° to the center of the fuel
filler tube.

5.

Install the new trickle valve and O-ring.

6.

Tighten the nut to 3 to 4 Nm (2.2 to 2.9 lbf.ft).