landrover Workshop Repair Guides

Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Supply Line > < Engine - Misfire Diagnosis|Page 7870
Page 3
background image

18.  Remove 2 screws securing fuel pressure regulator to fuel rail.
19.  Release return pipe from clip. Remove pressure regulator assembly.
20.  Remove O-ring from fuel pressure regulator and discard.

Refit

21.  Ensure mating surfaces between inlet manifold and ram pipe housing are clean.
22.  Ensure all locations in fuel rail and inlet manifold are clean.
23.  Fit new O-rings to injectors and fuel pressure regulator.
24.  Lubricate O-rings with silicone grease.
25.  Fit fuel pressure regulator to fuel rail. Secure with bolts. 

Tighten to 10 Nm (7 ft.lb.)

26.  Engage regulator return pipe in clip.
27.  Fit injectors to fuel rail. Secure with clips.
28.  Position fuel rail to inlet manifold. Engage injectors, one bank at a time.
29.  Position ignition coil bracket on inlet manifold studs.
30.  Secure ignition coil bracket and fuel rail to inlet manifold with nuts. 

Tighten to 8 Nm (6 ft.lb.)

31.  Connect return hose to pressure regulator pipe. Secure with clip.
32.  Connect fuel feed pipe to fuel rail. 

Tighten union to 16 Nm (12 ft.lb.)

33.  Connect multi plugs to fuel injectors and fuel temperature sensor.
34.  Remove cloth from inlet manifold.
35.  Apply a thin, uniform coating of Loctite 577 or equivalent sealant to mating face of inlet manifold.
36.  Fit ram pipe housing to inlet manifold. Secure with bolts. 

Tighten to 24 Nm (18 ft.lb.)

37.  Connect purge hose, crankcase breather hose and pressure regulator vacuum hose to ram pipe housing.
38.  Fit plenum chamber. See: FUEL DELIVERY AND AIR INDUCTION / INTAKE AIR PLENUM / SERVICE AND REPAIR.
39.  Reconnect battery negative lead.
40.  START engine. Check for leaks around fuel rail and injectors.

Fuel Supply Line > < Engine - Misfire Diagnosis|Page 7870