Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed/Throttle Actuator - Electronic: Description and Operation

Idle Air Control

IDLE AIR CONTROL VALVE

At idle, a bypass port allows a measured amount of air to enter the plenum chamber when the following conditions are present:

-

Road speed less than 3 mph 

-

Throttle closed

-

Engine above 50 rpm.

The size of the air orifice is controlled by the Idle Air Control (IAC) Valve. This is a stepper motor mounted in the by-pass port that can provide a
variable restriction of bypass air flow. The Idle Air Control Valve's position is controlled by the ECM.

The ECM makes idle air control adjustments based on sensor inputs (ambient temperature, engine load produced by accessories such as air
conditioning or defrosters) to keep idle speed sufficient for the situation.

The Idle Air Control Valve controls the idle speed of the engine by moving the plunger a set distance, known as a step. Fully open is zero steps
and fully closed is 180 steps. The motor moves each step by sequentially changing the polarity to each of the two coils.

Failure of the stepper motor can result in either a high or low idle speed, engine stall or NO-START.

Base idle is controlled through a separate bypass port located in the housing for the throttle butterfly. The volume of air allowed to bypass the
throttle butterfly is controlled by an adjustment screw. The size of this orifice does not vary during engine operation.