Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

STEERING COLUMN IDENTIFICATION

NOTE:

Vehicles equipped with the late-design column (ANR6313) must use ANR6313 for repair. A vehicle equipped with the early-design column
(ANR3752) may be repaired or the column may be replaced with the late-design column assembly.

If steering column replacement is necessary and a new design column is used in a vehicle previously equipped with the early-design, there are some
differences between the two steering columns which should be noted and reviewed with the customer. The differences between the two columns are:

^

The tilt adjustment range changes from 4° (ANR3752) to 16° for ANR6313.

^

The telescope adjustment range changes from 64 mm (2.5 in.) (ANR3752) to 34 mm (1.3 in.) for ANR6313.

^

The late-design column features reduced adjustment loads resulting in a different "feel" to the customer.

1.

Telescope the column fully forward and tilt it fully downward.

2.

Measure the distance between the bottom edge of the steering wheel and the floor to determine if the steering column is serviceable. See Figure 1.

^

Measured distance of approximately 400 mm. (15.5 in.): the steering column is NOT serviceable and must be replaced as an assembly. See
WSM section 57.

^

Measured distance of approximately 460 mm. (18 in.): the column is serviceable

NOTE:

ANR6313. can also be identified by a bar code label on the lock cover plate (near the ignition lock barrel).

1.

DIAGNOSIS

Symptom:
Solenoid damaged or disassembled

1.

Proceed to replacement procedure.

Symptom:
Key comes out when selector is not in "PARK"

1.

Remove steering column shroud to access two pin solenoid connector.

2.

Test for power to solenoid as follows:

^

Back-probe two pin connector with test light.

^

Turn key to position II (run). 

^

Place selector in neutral.

3.

If the test light is lit, the fault is mechanical. Go to the replacement procedure.

4.

If the test light is not lit, the fault is electrical. Refer to the ETM for diagnosis.