Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Spark Plug: Technical Service Bulletins
Spark Plugs - Recommendations/Service

Bulletin: W94-008

Section: Warranty

Date: May 24, 1994

Model: ALL

Applicable to: USA/CND

In addition to this document, please refer to Technical Information Bulletin 12/05/94US.

Vehicles built after: 

Discovery - 

RA087356

Range Rover - 

SA644978

Defender - 

RA942327

All Land Rover products manufactured after the 1st of March, 1994 now have the Champion RN11YCC spark plug (Land Rover part number ERR
3799). This spark plug was originally fitted in the 4.2 liter engine at the start of the 1993 model year and will soon be the only spark plug type available
from Land Rover North America, Inc.. The RN11YCC spark plug is a hotter "running" spark plug than the RN9YC. It is safe to use this spark plug on
any model/model year of Land Rover vehicles built since 1987.

Land Rover North America, Inc. Parts will soon supersede all previous spark plug part numbers to ERR 3799 (RN11YCC).

In line with the above production part change there are some Warranty Policy, service/maintenance and technical diagnostic issues which require your
direct consideration.

Before making any repair or making a warranty claim:

WARRANTY POLICY

Effective May 27, 1994, on vehicles after the VIN numbers listed above:

1)

All spark plugs replaced under warranty will be requested for return to LRNA.

2)

Land Rover North America, Inc. will debit claims for spark plus on vehicles built after the VIN number given at the beginning of this bulletin if no
reproducible fault/defect exists with the spark plug. Please follow the guidelines identified in "Technical Information" to assist you.

3)

Land Rover North America, Inc. will not accept any spark plug claim labor or parts (unless the spark plug has a reproducible defect) on any Land
Rover vehicles prior to or at PDI.

Vehicles undergo many stop/start type drive cycles between manufacture and delivery to your dealership. It is your responsibility to ensure that
your stock and delivery vehicles are maintained. If you suspect a spark plug is "fouled" please follow the procedure outlined in the following
technical information on spark plugs.

SERVICE/MAINTENANCE

1)

The RN11YCC spark plug is a double copper cored high quality spark plug which is capable of running 30,000 miles without requirement for
gaping or cleaning. Please be aware, on vehicles manufactured after the VIN numbers given at the beginning of this bulletin, no 15,000 mile plug 
maintenance is required. Similarly, customers SHOULD NOT be charged for spark plugs before the 30K maintenance point.

TECHNICAL INFORMATION

Recent and ongoing analysis of spark plug warranty returns has consistently shown that over 90% of warranty returned spark plugs have no defect and at
worst suffer from only superficial carbon fouling. Most returned plugs, when subjected to the procedure below all performed satisfactorily although the
carboned appearance may have suggested otherwise when the components were removed from the engine they were originally fitted to.

The build-up of carbon deposits can be due to a number of factors such as:

^

Plugs removed immediately after cold start or prolonged idling in the workshop before reaching burn-off temperature.

^

Continuous short drive cycles by customer when the vehicle is operated from cold in stop and go traffic/light low load drive cycles.