Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Mainshaft: All Technical Service Bulletins
M/T Mainshaft - Spline Wear Prevention

29/03/96

H415

SUBJECT: 
Mainshaft Spline Wear Prevention

MODEL:
Discovery - with R380 Manual Gearboxes 
Defender 90

AFFECTED VEHICLES:
LJ

081991 to 172377

LJ

500000 to 504330

LD

939976 to 972378

DETAIL

To prevent occurrence of mainshaft spline wear, an oil feed disc has been introduced into the LT230 transfer gearbox which can be retro-fitted to earlier
vehicles providing a customer complaint of transmission backlash/clunk is not evident This disc is a preventative measure only and will not cure existing
spline wear induced "clunk" without other component changes. All transfer boxes from the above VIN numbers LJ 72378, LJ 504330 and LD 972378
that are fitted with a feed disc at the factory are identified with a yellow "X" painted on the power take off cover so external confirmation of repair is
visible, dealers should also apply this paint identification to identify completion of repair and to prevent this work being carried out again.

NOTE: 

Vehicles fitted with a LT77S manual gearbox CANNOT utilize this fix. Transfer boxes from suffix "F" will be fitted with a production solution
which entails additional oilways in the transfer box input gear (detailed in Bulletin 37/02/96/US). Vehicles fitted with suffix "F" gearboxes cannot be
fitted with the oil feed disc. 

ACTION REQUIRED

At the earliest opportunity fit the parts listed below to all R380 vehicles, providing no customer complaint of backlash/driveline clunk is evident.

PARTS INFORMATION

FTC4993 - Oil feed disc (Qty. 1)
FTC4994 - "0" ring (Qty. 1)
STC611K - Hylosil sealant (Qty. 1)

NOTE: 

This fix cannot be fitted to LT77 or LT77S manual gearboxes.

PROCEDURE

See Workshop Manual for removal of the P.T.O. cover and bearing plate.

1.

If during fitting of the oil feed disc, advanced spline wear is noted, both the gearbox mainshaft and the transfer box input gear should be replaced
(if the replacement transfer gear has oil holes into the spline, an oil feed disc will not be required, see Bulletin 37/02/96/US).