Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Compass: Description and Operation

Interior Rear View Mirror With Compass (Where Fitted)

Certain vehicles have an interior rear view mirror that features an automatic photochromatic dimming function and an electronic compass with LED
display.

The compass mirror is a self-contained unit and does not interface with any other vehicle system or electronic control unit. The mirror is fixed to a metal
bracket attached to the windscreen.

A three pin connector provides the electrical connection to the mirror's internal circuit board. Pin-i of the connector provides the 12 V power supply to
the board via the auxiliary relay located in the engine compartment fusebox. When the ignition switch is turned to the 'II' position, a 12 V supply is
provided to energise the coil of the auxiliary relay via fuse 26 in the passenger compartment fusebox. The auxiliary relay's contact supply voltage is
provided from the vehicle battery through fusible links 1 & 7. When the relay's contacts close, a 12 V supply is fed to the compass mirror circuit board
via fuse 15 in the passenger compartment fusebox. This is the supply voltage teed for the mirror's internal compass.

Pin-2 of the electrical connector provides the path to earth.

Pin-3 of the electrical connector is a 12 V ignition switched supply voltage (position 'II' of the ignition switch). The supply voltage is provided to the
mirror's circuit board via fuse 25 in the passenger compartment fusebox, and the reverse lamp switch (normally closed) for vehicles with manual
transmission or the starter inhibitor/reverse light switch (normally closed) for vehicles with automatic transmission. This is the supply voltage feed for
the mirror's photochromatic dimming function.

Compass

The mirror's compass display is activated when the ignition switch is turned to position 'II'. If the compass has been previously calibrated, the current
direction of the vehicle will be shown in the LED display at the upper RH side of the mirror's reflective surface. The display is able to indicate one of
eight compass points (i.e. N, NE, E, SE, S, SW, W or NW).

The compass mirror circuit board contains a microchip which is able to determine changes in vehicle direction due to the changes in the earth's magnetic
field. The circuit board is located in the stem of the mirror so that it follows the changes in the vehicles direction and is not affected by adjustment of the
mirror itself.

Because of changes in the lines of magnetic influence, the compass is set for operation in one of fifteen different zones depending on the current location
of the vehicle. If the vehicle is to be driven in a different zone, the compass will have to be reset for operation in that zone. To determine the correct
zone for a particular location on the planet, refer to the maps provided in the Owner's Handbook. The mirror's default setting is zone 8 which is
suitable for central European countries (Germany, Austria, Italy etc.).

The compass should be set to the correct zone using the following procedure:

1

Switch the ignition to position 'II'.
a

If the compass displays one of the eight compass point directions, proceed to step '3'.

b

If the compass displays 'C' then proceed to step '2'.

c

If the display does not show either of the above, then the calibration button on the underside of the mirror should be pressed and held for
approximately 6 seconds, using a small probe (e.g. paper clip or ballpoint pen). The compass should now enter the set mode and 'C' should be