Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

WELD AND REPAIR FRAME PROTECTIVE COATINGS

CAUTION:

Chassis components and hydraulic lines must be protected from weld spatter to prevent corrosion at a later date. Health and Safety guidelines in
accordance with local requirements MUST be followed.

1.

Protect any nearby chassis fittings such as brake pipes from the welding process.

2.

Grind chassis to expose bare metal around the drilled holes.

3.

Apply Weld-thru coating.

4.

Verify that the spacer is attached to the frame before proceeding.

5.

MIG weld the edge of the internal spacer to the chassis and completely fill all holes with weld.

6.

Grind excess weld material level with the chassis.

7.

Etch prime bare metal, repair paint finish as required internally and externally using Rustoleum paints or Mar-hyde.

8.

Install the removed steering box bolts and tighten to 90 Nm (67 lbf. ft.).

9.

Install removed anti-roll bar link, washer and nuts and tighten to nuts to 100 Nm (74 lbf.ft.).

10.

Install front wheel and tighten nuts to 140 Nm (105 lbf. ft.).

11.

Lower the vehicle.

12.

Connect the previously removed alternator and the battery leads.