Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Ride Control Solenoid Valve: Service and Repair
Air Suspension Rear Solenoid Valve Block

Air Suspension Rear Solenoid Valve Block 

Service Repair No - 64.50.11 

Removal 

1. WARNING: Do not work on or under a vehicle supported only by a jack. Always support the vehicle on safety stands. 

Raise and support the vehicle.

2. Remove the LH rear wheel and tire.
3. Using T4, depressurize the air suspension.

4. CAUTION: Before the disconnection or removal of any components, ensure the area around joint faces and connections are clean. Plug any open

connections to prevent contamination.

CAUTION: Visually inspect the air line ends for damage or wear. Repair or replace the air line as necessary.

NOTE: Note the air line fitted positions.

Disconnect 3 air lines from the rear valve block.

5. Disconnect the electrical connector.
6. Remove the rear valve block.

^

Release the valve block 3 rubber insulators.

7. Remove the Voss connectors from the air lines. 

^

Remove and discard the collets and the unions.

Installation 

1. NOTE: New air suspension components are supplied with new Voss connectors tightened to the correct torque. Do not install new voss

connectors if a new component is being installed.

Install new Voss connectors to the rear valve block. 
^

Tighten to 2.5 Nm (1.7 ft. lbs.).

2. Install the rear valve block.

^

Secure the 3 valve block rubber insulators.

^

Connect the electrical connector.

^

Connect the air lines into the Voss connector.

^

Pull on each air line to make sure it is fully installed into the Voss connector.

3. Using T4, pressurize the air suspension.
4. Install the wheel and tire.

^

Tighten the wheel nuts to 140 Nm (103 ft. lbs.).