Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Air Flow Meter/Sensor: Description and Operation

Mass Airflow Sensor

High or Low Input Failure and Ground Monitor

This monitor runs continuously. The voltage from the sensor is compared with failure thresholds that are defined in the software.

If the voltage is below the low threshold, then a timer will be incremented. If this timer exceeds a threshold, then a failure flag is set and a DTC is stored.

If the voltage is over the high threshold, then a timer will be incremented. If this timer exceeds a threshold, then a failure flag is set and a DTC is stored.

For MAF sensor short to ground or open circuit monitoring, then the voltage on the ground pin of the MAF sensor is monitored in the same way as
described above.

Range / Performance Failure

The monitor runs continuously so long as the entry conditions are met. The MAF sensor monitor compares the measured airflow with an estimated
airflow, which is calculated by a model. The model that calculates the estimated airflow uses a look-up table which has engine speed and throttle angle as
inputs. These are used to derive base and compensation values for intake air temperature, atmospheric pressure, EGR rate and VVT, from which the
estimated airflow is calculated.

Judgements of whether the MAF sensor is behaving correctly are made after the entry conditions have been fulfilled and the differences between the
measured and estimated values are below calibrated thresholds. The MAF sensor is faulty if when the entry conditions are met, the difference between
the actual and estimated values is greater than a calibrated threshold. The monitor has the ability to make a normal judgement followed by a failed
judgement or vice versa as the monitor runs continuously whilst the entry conditions are met.

Flow Chart