Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Electronic Throttle Actuator: Description and Operation
Electronic Throttle

ELECTRONIC THROTTLE

The V8 EMS incorporates an electric throttle control system. The electronic throttle body is located on the air intake manifold in the engine
compartment. The system comprises three main components:

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Electronic throttle control valve

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APP (accelerator pedal position)

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ECM (engine control module)

When the accelerator pedal is depressed the APP (accelerator pedal position) sensor provides a change in the monitored signals. The ECM (engine
control module) compares this against an electronic  map  and moves the electronic throttle valve via a PWM (pulse width modulation) control signal
which is in proportion to the APP (accelerator pedal position) angle signal. The system is required to:

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Regulate the calculated intake air load based on the accelerator pedal sensor input signals and programmed mapping.

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Monitor the drivers input request for cruise control operation.

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Automatically position the electronic throttle for accurate cruise control.

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Perform all dynamic stability control throttle control interventions.

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Monitor and carry out maximum engine and road speed cut out.

A software strategy within the ECM (engine control module) enables the throttle position to be calibrated each ignition cycle. When the ignition is turned
OFF, the ECM (engine control module) performs a self test and calibration routine on the electronic throttle by closing the throttle fully. The power is
then removed and the ECM (engine control module) checks that the throttle returns to the reference position under the pressure from the spring.