Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Brake Booster: Service and Repair

CAUTION:  Do not allow the booster unit to be dropped or rested on its front face. Damage to the plastic tangs of the multiplug could occur which will
require the fitting of a new booster unit.

NOTE:  New booster units are supplied in a sealed pack marked with a use by date. DO NOT fit a booster if the date has elapsed, or if the pack is not
sealed. DO NOT open the sealed pack until ready to fit the unit.

REMOVE 

1. Disconnect battery negative lead, and depressurize the system.
2. Thoroughly clean the immediate area around the booster unit outlet ports and electrical connector.

Booster Unit

3. Disconnect the electrical multiplug from the booster, and the connector to the low fluid switch located in the reservoir cap. Remove the booster

ground strap.

4. Remove brake pipes from booster unit including hydraulic pipes to the accumulator and hydraulic power unit. Note that each booster outlet port is

numbered, and each brake pipe is marked with the corresponding number to aid reassembly. Seal each pipe and outlet port, as they are
disconnected, with suitable plugs, to prevent ingress of foreign matter.

5. Working inside the vehicle remove the lower dash panel.

Pedal/Pushrod Components

6. Release the spring clip from the clevis pin securing the booster push rod to the brake pedal.
7. Remove the four nuts and plain washers securing the booster unit to the bulkhead.
8. Remove the booster unit.

REFIT 

1. Reverse the removal procedure, ensuring correct fitment of pipes to booster unit. Finally tighten booster fasteners and pipes to 12-16 Nm (9-12 ft

lb). Ensure that the clevis pin is fitted into the UPPER of the two holes in the brake pedal.

2. Adjust the brake light switch, pull out the black plunger, pull the brake pedal back fully to reset the switch.
3. Carry out the brake bleeding procedure.